8LSA35.DA030S000-3 工業(yè)生產(chǎn)中的自動(dòng)化控制系統(tǒng)裝備、軟件系統(tǒng)、AI技術(shù)、無(wú)人駕駛、視覺(jué)系統(tǒng)等的發(fā)展成為工業(yè)技術(shù)革新的重要內(nèi)容。越來(lái)越多企業(yè)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)的高度數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化，為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供支持，促進(jìn)降本增效、產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新與綠色可持續(xù)發(fā)展。
如今，隨著我國(guó)智能制造的推進(jìn)和發(fā)展，制造業(yè)正步入全面數(shù)智化階段。工業(yè)生產(chǎn)中的自動(dòng)化裝備、軟件系統(tǒng)、AI技術(shù)、無(wú)人駕駛、視覺(jué)系統(tǒng)等技術(shù)的發(fā)展成為工業(yè)技術(shù)革新的重要內(nèi)容。
目前庫(kù)卡母公司美的集團(tuán)已經(jīng)建立了 15家國(guó)家級(jí)綠色工廠、3家零碳工廠、5家世界級(jí)燈塔工廠?？偛课挥诘聡?guó)的庫(kù)卡集團(tuán)成立125周年以來(lái)，一直以數(shù)字化、智能化、綠色化為核心，聚焦制造業(yè)領(lǐng)域。
智能物流支撐智能制造
升級(jí)當(dāng)前，有不少制造業(yè)歷經(jīng)勞動(dòng)密集、機(jī)械化、自動(dòng)化、數(shù)字化等不同發(fā)展階段，已經(jīng)搭建起完整的制造業(yè)體系，在產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)重要地位。
這讓他們具備了實(shí)現(xiàn)智能制造、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈變革的可能性和8LSA35.DA030S000-3 基礎(chǔ)實(shí)力。作為工業(yè)自動(dòng)化解決方案提供商，庫(kù)卡在全球范圍內(nèi)提供一站式解決方案，在各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域都積累了產(chǎn)品和解決方案的豐富經(jīng)驗(yàn)。
近期庫(kù)卡移動(dòng)機(jī)器人總經(jīng)理馬建良Jalen Ma接受了《物流技術(shù)與裝備》專題采訪。
他表示：“在庫(kù)卡看來(lái)，目前制造業(yè)的智能物流整體趨勢(shì)需要與制造工藝做深度結(jié)合，要根據(jù)不同的行業(yè)提供不同的解決方案，在垂直行業(yè)解決方案中，根據(jù)場(chǎng)景提供對(duì)應(yīng)的應(yīng)用?！?/span>
“如今制造業(yè)的物流智能化不再停留于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的搬運(yùn)，現(xiàn)階段無(wú)論從客戶需求出發(fā)還是從企業(yè)實(shí)踐角度，都希望在物流環(huán)節(jié)里，最大程度地減少人的介入，加工過(guò)程更加柔性化和智能化，同時(shí)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化，加快整個(gè)場(chǎng)景或者自動(dòng)化方案的復(fù)制，減少投入成本和人工成本?！?/span>
總的來(lái)說(shuō)，現(xiàn)階段的智能制造更多實(shí)現(xiàn)的是大規(guī)模的智能標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，未來(lái)的趨勢(shì)是定制化生產(chǎn)，因此需要整個(gè)產(chǎn)8LSA35.DA030S000-3 線更具柔性。
在全球制造業(yè)中，工業(yè)4.0的概念已經(jīng)成為推動(dòng)生產(chǎn)力發(fā)展的重要力量，對(duì)于如何實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0目標(biāo)，庫(kù)卡提出了設(shè)想，馬博士表示：“通過(guò)AMR等移動(dòng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)柔性的整個(gè)產(chǎn)線制造工藝的靈活重組，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模定制化生產(chǎn)。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，基于智能物流來(lái)實(shí)現(xiàn)定制化的大規(guī)模生產(chǎn)，也是制造業(yè)物流的一個(gè)重要發(fā)展方向之一?！?/span>
“而對(duì)于提供物流解決方案的企業(yè)來(lái)說(shuō)，提供定制化解決方案，做好服務(wù)，助力發(fā)展是十分重要的。智能制造真正實(shí)現(xiàn)的是產(chǎn)品從生產(chǎn)制造到存儲(chǔ)發(fā)貨的全閉環(huán)數(shù)智化運(yùn)營(yíng)管理，能夠極大提高生產(chǎn)效率和靈活性，充分滿足客戶個(gè)性化需求?！瘪R博士提出了他的見(jiàn)解。
人工智能推動(dòng)物流技術(shù)革新
隨著物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，制造企業(yè)對(duì)智能物流的需求越來(lái)越強(qiáng)烈、越來(lái)越多樣化。智能物流的發(fā)展離不開(kāi)新興技術(shù)的支持，無(wú)論是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云技術(shù)還是大數(shù)據(jù)，或是新一代人工智能技術(shù)，與物流自動(dòng)化產(chǎn)品結(jié)合越來(lái)越深，牽引了整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迭代的方向，為產(chǎn)品方案在不同客戶場(chǎng)景中能夠更穩(wěn)定、更可靠、更易用提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
人工智能技術(shù)作為核心技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)信息的智能處理、分析和決策。在智能物流系統(tǒng)中，人工智能技術(shù)以應(yīng)用于任務(wù)分配、路線優(yōu)化、流量控制等方面，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸?shù)闹悄芑透咝Щ?/span>
馬博士表示：“人工智能通過(guò)賦能物流各環(huán)節(jié)各行業(yè)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)智能配置物流資源、智能優(yōu)化物流環(huán)節(jié)及智能提升物流效率。作為美的集團(tuán)旗下的重要組成部分，庫(kù)卡早已關(guān)注到物流領(lǐng)域的發(fā)展?jié)摿?，并早?008年率先組建AMR團(tuán)隊(duì)，理念超前地研發(fā)新一代導(dǎo)航技術(shù)——激光SLAM?！?/span>
“從移動(dòng)機(jī)器人硬件產(chǎn)品研發(fā)的本土化，到移動(dòng)機(jī)器人全球研發(fā)中心轉(zhuǎn)移至中國(guó)，再到上海成為KUKA AMR全球總部（廣東順德為研發(fā)生產(chǎn)基地），在其推進(jìn)移動(dòng)機(jī)器人業(yè)務(wù)本土化的步伐中，KUKA正在不斷通過(guò)前沿技術(shù)、供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)提高移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品性能和性價(jià)比，為全球客戶提供更適用、更全面的產(chǎn)品和解決方案。
硬件方面，KUKA AMR擁有完整的產(chǎn)品系列，包括潛伏頂升AMR（400系列、600系列）、重載AMR（1500系列、3000系列）及定制AMR（SMT AMR、PCB AMR、輥筒式AMR）等，產(chǎn)品品類齊全，可滿足整廠端到端智能物流轉(zhuǎn)型升級(jí)需求，提供全流程、全環(huán)節(jié)及不同行業(yè)的智能制造完整解決方案?！?/span>
