在當(dāng)前各行各業(yè)都向數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大趨勢下,汽車行業(yè)也逐步從傳統(tǒng)走向智能。數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅是汽車行業(yè)全面升級的必由之路,更是未來競爭力的源泉。
從工程設(shè)計、產(chǎn)品試制開始,汽車制造需要經(jīng)歷復(fù)雜的流程,如何將數(shù)字化滲透到每個流程,如何借助技術(shù)手段高效實(shí)現(xiàn)汽車質(zhì)量檢測?這些都是??怂箍狄恢毖芯康恼n題。
本期直播,海克斯康汽車行業(yè)兩大專家從數(shù)據(jù)驅(qū)動汽車智造、汽車質(zhì)量檢測兩大維度,帶來行業(yè)發(fā)展與技術(shù)變革的獨(dú)家解讀,探索數(shù)據(jù)、技術(shù)與行業(yè)融合的新范式,全面展示??怂箍敌录夹g(shù)新方案,為中國汽車智造賦能。
直播時間
12月13日(周三)14點(diǎn)
識別二維碼預(yù)約直播
數(shù)據(jù)驅(qū)動汽車智造升級
從數(shù)據(jù)與汽車制造、汽車全生命周期數(shù)字化、數(shù)據(jù)管理與應(yīng)用等角度,闡釋汽車制造從自動化到智能化的過渡;數(shù)據(jù)管理、交互、監(jiān)控預(yù)警;多零件虛擬匹配;以及數(shù)據(jù)趨勢預(yù)測等。同時帶來車身虛擬裝配解決方案、基于數(shù)字孿生技術(shù)的數(shù)字化裝配方案等實(shí)際方案應(yīng)用。
基于點(diǎn)云與仿真的虛擬匹配技術(shù)
從建模、掃描,到虛擬裝配,得到每個零件的仿真數(shù)據(jù)之后,裝配后進(jìn)行分析。
數(shù)據(jù)驅(qū)動裝配
虛擬裝配平臺計算出的最佳裝配方案傳遞給裝配工位;
裝配工位根據(jù)此方案進(jìn)行調(diào)整,實(shí)施安裝;
同時把裝配結(jié)果回傳給虛擬裝配平臺,對裝配參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量高效檢測
汽車質(zhì)量檢測技術(shù)涵蓋了汽車設(shè)計、生產(chǎn)制造等各個環(huán)節(jié),造型研發(fā)、生產(chǎn)試制、沖壓、焊裝、總裝等,在每個環(huán)節(jié)都有相應(yīng)的質(zhì)量控制技術(shù),隨著行業(yè)的發(fā)展,新技術(shù)新方案也應(yīng)運(yùn)而生。
專家解讀汽車行業(yè)檢測技術(shù)發(fā)展趨勢,以及汽車質(zhì)量控制檢測新技術(shù)、新方案。
汽車質(zhì)量控制檢測技術(shù)
多種傳感器檢測技術(shù)、虛擬匹配、瑕疵檢測等;
汽車車身整個制造階段的質(zhì)量控制
汽車分總成的高效檢測、試制車間自動化檢測;
新能源電機(jī)定子檢測、電驅(qū)動自檢測、電池殼檢測。
專家介紹
王展欣
??怂箍抵悄苤圃煅芯吭浩囆袠I(yè)分院副院長
負(fù)責(zé)汽車行業(yè)智能檢測、數(shù)字智能技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用工作,對于車身檢測、虛擬裝配與數(shù)字化匹配等方面有長期的實(shí)踐與深入的研究,在國內(nèi)多家主機(jī)廠有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
鄭虎階
??怂箍抵悄苤圃煅芯吭浩囆袠I(yè)專家
在汽車行業(yè)積累了10多年的質(zhì)量檢測經(jīng)驗(yàn),具備扎實(shí)的汽車質(zhì)量理論知識及檢測實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),熟悉多個汽車主機(jī)廠的汽車質(zhì)量控制體系,并擔(dān)任過多個汽車主機(jī)廠動力總成及車身質(zhì)量項目的負(fù)責(zé)人。