12月14日-15日，“GAF2023新能源汽車工程大會”在山東青島盛大召開，力勁集團受邀參與本次會議并發(fā)表主題演說。

本次會議薈萃了眾多來自國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上下游企業(yè)，與會企業(yè)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)都發(fā)揮著不可或缺的作用。通過此次會議，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)深入交流，互相學習，共同成長，促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級。

在論壇上，力勁集團工程技術中心研發(fā)總監(jiān)馮光明就大型一體化壓鑄在新能源汽車上的運用及發(fā)展趨勢為主題發(fā)表了演說。

他表示，隨著汽車產(chǎn)業(yè)全面電動化轉型，新能源汽車的產(chǎn)銷量持續(xù)增長，汽車輕量化已經(jīng)成為了世界汽車發(fā)展的潮流。一體化壓鑄技術能夠極大程度上減少車身制造所需的零部件數(shù)量，大大減輕零部件重量，從而使得汽車輕量化效果大幅提升，有效地解決了節(jié)能環(huán)保與市場需求之間的矛盾。

同時，力勁集團為促進新能源汽車輕量化，攜手國內(nèi)外眾多新能源汽車整車制造商從汽車動力總成中的電動壓縮機殼、電機殼、電機控制器殼、單電機、后縱梁等采用鑄鋁材質(zhì)，擴展到一體式后底板、前機艙、電池托盤等大型一體化壓鑄結構件，目前已有多家新能源汽車生產(chǎn)商實現(xiàn)量產(chǎn)，快速融合市場需求。

通過現(xiàn)場的宣講，很多客戶對一體化壓鑄技術的穩(wěn)定性和可靠性有了更加深入的了解，會后紛紛到展位進行了詳細溝通和咨詢。

目前，超大型壓鑄機已經(jīng)在新能源汽車零部件如發(fā)動機零部件、底盤零部件、車身零部件等的生產(chǎn)中得到了廣泛的應用。

隨著汽車市場的不斷擴大和技術的不斷升級，它的應用范圍和需求量也將不斷增加，未來涉足的汽車領域也會更加廣泛，目前商用車產(chǎn)業(yè)正逐步向電動化、智能化轉型，整車及三電系統(tǒng)等關鍵技術已基本與國際先進水平同步，但我國商用車市場運行壓力明顯，未來仍面臨著巨大的挑戰(zhàn)，目前的一體化壓鑄技術的優(yōu)勢或?qū)⒔鉀Q現(xiàn)存的問題，為商用車的產(chǎn)業(yè)轉型升級和行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展助力，更快解決市場所需的技術、產(chǎn)能等相關問題。

2023年是新能源汽車蓬勃發(fā)展的一年，也是力勁持續(xù)開發(fā)和推進產(chǎn)業(yè)技術的大跨越時代的一年。

未來，隨著新能源汽車的進一步發(fā)展，一體化壓鑄市場還將迎來更大的機遇和挑戰(zhàn)。

力勁集團在積累了豐富的汽車大型一體化壓鑄經(jīng)驗之后，未來將繼續(xù)挑戰(zhàn)采用新技術實現(xiàn)整體底盤以及整體車身的一體化壓鑄，構建新能源汽車和大型一體化壓鑄技術產(chǎn)業(yè)應用的發(fā)展高地，攜手產(chǎn)業(yè)合作伙伴，共同推動中國汽車制造業(yè)的發(fā)展和進步。