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BENTLY 3500/50M 286566-02 綜合保護(hù)繼電器美國(guó)諾??四戏借F路公司推出AI列車檢測(cè)技術(shù)

諾??四戏借F路公司(Norfolk Southern Railway,簡(jiǎn)稱:NS)于10月26日宣布使用AI檢測(cè)技術(shù),部署數(shù)字列車檢查設(shè)備,以提高美國(guó)22個(gè)州的一級(jí)鐵路路網(wǎng)安全性。圖1 NS用于識(shí)別的軌旁攝像、照明系統(tǒng)這些設(shè)備采用了由佐治亞理工學(xué)院(GTRI)與NS合作開發(fā)的高尖端的機(jī)器視覺檢測(cè)技術(shù),包括軟硬件。數(shù)字列車檢查系統(tǒng)配備了一系列2400萬像素的軌旁攝像頭和堪比體育場(chǎng)級(jí)別的照明設(shè)施。這

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諾??四戏借F路公司(Norfolk Southern Railway,簡(jiǎn)稱:NS)于10月26日宣布使用AI檢測(cè)技術(shù),部署數(shù)字列車檢查設(shè)備,以提高美國(guó)22個(gè)州的一級(jí)鐵路路網(wǎng)安全性。

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▲圖1  NS用于識(shí)別的軌旁攝像、照明系統(tǒng)

這些設(shè)備采用了由佐治亞理工學(xué)院(GTRI)與NS合作開發(fā)的高尖端的機(jī)器視覺檢測(cè)技術(shù),包括軟硬件。數(shù)字列車檢查系統(tǒng)配備了一系列2400萬像素的軌旁攝像頭和堪比體育場(chǎng)級(jí)別的照明設(shè)施。這種機(jī)器視覺檢測(cè)技術(shù)可以捕獲過往列車超高分辨率360°圖像,高速攝像機(jī)同步到微秒級(jí),平均可以拍攝到列車以每小時(shí)70英里的速度通過隧道的1000張圖像。高速攝像機(jī)被戰(zhàn)略性地放置在一定角度,用來捕捉在固定檢測(cè)過程中人眼難以觀測(cè)到的物體。此外,在列車處于動(dòng)態(tài)狀態(tài)時(shí)捕獲圖像可以檢查列車靜止時(shí)無法暴露的各種缺陷。

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▲圖2  AI利用激光雷達(dá)數(shù)據(jù)檢測(cè)到的道岔精確位置

AI可以分析這些圖像查找潛在存在的缺陷,NS表示該系統(tǒng)的團(tuán)隊(duì)開發(fā)了38種先進(jìn)的深度學(xué)習(xí)算法,并已經(jīng)部署在作業(yè)繁忙的軌道上。這些算法經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證,展示出非常高的準(zhǔn)確率,同時(shí)具有非常低的誤報(bào)率,AI將信息傳輸?shù)絅S的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心,由專家審查數(shù)據(jù),以識(shí)別和解決問題,主動(dòng)確保鐵路運(yùn)營(yíng)的安全,發(fā)現(xiàn)的關(guān)鍵問題將被標(biāo)注,方便立即處理。(圖片來自網(wǎng)絡(luò))



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